Dinard – Bisquines Cancalaises aux régates
Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales
Régate des bisquines
Régate des bisquines à Cancale, vue sur les régates en pleine mer, puis entrée des bateaux dans le port de Cancale. Vue des quais et de l’activité portuaire : déchargement des huîtres, puis tri des huîtres.
Racleurs d’océans
Campagne de pêche à Terre-neuve sur un chalutier de Fécamp, filmée par Anita Conti, océanographe et photographe. Anita Conti est la seule femme à avoir été sur les bancs de Terre-Neuve pour assister à la pêche à la morue. Elle a filmé une campagne de pêche de juillet à décembre 1952 sur le chalutier « Bois Rosé ». Anita Conti, en tant quocéanographe, avait la charge d’établir des cartes de pêche, d’étudier la salinité de la mer.
C comme Corsaire
C comme Corsaire pour évoquer l’une des figures les plus emblématiques de cette histoire. Un nom qui se confond avec l’imaginaire de Saint-Malo, célébré par une statue sur les remparts de la ville.
Barque dans un port
Départ d’Eric Tabarly pour les Etats Unis
A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.
Alain Colas
Le navigateur Alain Colas revient sur ses débuts. C’est sur son voilier le Pen Duick IV qu’il a pris le départ de la course en solitaire, la Transat anglaise. Il évoque ses inquiétudes et son désir de remporter cette course.
La tour solidor – Le port de Saint-Servan
Date : 20e siècle, fin. Fonds : Cartes postales
Débarquement du Thon à Concarneau (Finistère)
Concarneau.- Débarquement du thon.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales
Le Sinagot au Cromlec’h
Ma
Sauvetage des naufragés à Audierne
Ce film présente le travail de la Société Centrale de Sauvetage, ancêtre de la S.N.S.M.
Quatre-mâts barque « Zazpiakbat »
La Confiance qui servit de navire corsaire pour filmer « Surcouf »
Le Sémaphore – Brest
Saint-Malo – L’éventail à marée haute
Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales
Un navire Terre-Neuvier
Corsaires et pirates en Bretagne
On imagine souvent pirates et corsaires dans les Caraïbes, mais nombre d’entre eux venaient d’Europe. Or, parmi les principaux ports corsaires d’Europe, deux sont bretons : Saint-Malo et Morlaix. La Bretagne a donc abrité beaucoup de pirates et de corsaires au cours des siècles.
Ouessant – Le Phare et le Sémaphore
Ouessant – Le phare du Créac’h et le sémaphore. Au premier plan, des femmes et des enfants assis sur un rocher.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales
Bateau de pêche, puis bateau de plaisance dit Red ar Mor
Voilier sloop caseyeur de 5.80 m gréé d’une voilure aurique. Coque en chêne (membrures, bordées) : varangues, allonges et jambettes
Douarnenez – Le grand port au retour des barques
Douarnenez.- Le Grand Port au retour des bateaux.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales
Buste de marin
Cette oeuvre ainsi que celles exposées dans le square provient de l’étude faite pour le monument aux victimes et aux soldats de Verdun.
Honoré Deniau, dit « Durand » (1686-1727)
Honoré Deniau est baptisé le 16 mai 1687 dans l’église Saint-Étienne de Montoir-de-Bretagne et grandit ensuite au village de Bert (Trignac), dans une famille pauvre, composée de gens de mer. À son tour marin dans les années 1700, Deniau exerce les activités de flibustier, puis de corsaire et de pirate. Bien que variée, sa carrière modeste – loin des exploits des plus grands forbans de cette période – le rend particulièrement représentatif des expériences vécues par la plupart des aventuriers de « l’âge d’or » de la piraterie.
Concarneau, sardines au fond d’une barque
[photographie de presse] / [Agence Rol]
Bateau pilote « Marcel-Micheline »
Canot creux, long de 7, 10 mètres pour 2, 80 mètres de largeur, au maître bau, jaugeant 6 tonneaux, équipé d’un moteur diésel de 18 chevaux. Le gréement d’origine est un gréement de flambart.
Départ de la « Route du rhum » à Saint-Malo en 1990
Images du départ de la Route du Rhum 1990. Il s’agit de la 4eme édition de la course transatlantique en solitaire à la voile, courue tous les quatre ans entre Saint-Malo et la Guadeloupe. Plans sur le trimaran Océanopolis ville de Brest, piloté par Hervé Cléris.